La norme EN 17092: 2020 est la nouvelle norme sur les vêtements de protection pour motocyclettes qui fonctionnera avec la norme EN 2023 (conducteurs professionnels) jusqu'à son retrait d'ici mars 13595 au plus tard. Il couvre les vêtements de protection, y compris les combinaisons une et deux pièces, ainsi que les vestes et les pantalons, et comprend une grande variété de tests visant à évaluer la protection et l'intégrité du groupe de vêtements. Il est formaté en six sections. Alors que le chapitre 1 décrit les méthodes de test, les chapitres 2 à 6 détaillent les exigences pour les vêtements des classes «AAA», «AA», «A», «B» et «C».
Si les instructions du fabricant indiquent qu'un vêtement peut être lavé ou nettoyé à sec, la procédure d'essai de changement de taille pour le lavage du matériau du vêtement de protection doit être effectuée conformément à l'EN 13688. La mesure du changement dimensionnel est effectuée conformément à la norme ISO 5077. ne doit pas dépasser ± 5% pour des raisons de propreté.
Des protections contre les chocs pour les coudes, les épaules, les genoux et les hanches doivent être trouvées dans les vêtements de classe AAA et AA en tant qu'exigence obligatoire, avec des protections de hanche en option dans les vêtements de classe A. Les protections contre les chocs EN 1621 doivent être placées dans les vêtements pour couvrir la partie du corps appropriée conformément à la norme de protection contre les chocs pertinente.
Les vêtements de classe B sont conçus pour offrir une protection contre l'usure équivalente aux vêtements de classe A, mais les protecteurs contre les chocs ne sont pas inclus. Les combinaisons de classe C sont conçues pour fournir une protection contre les chocs uniquement pour les zones couvertes par des protections contre les chocs et n'offrent pas une protection minimale contre l'usure. Les vêtements de classe C sont conçus pour être portés avec la protection offerte par les vêtements AAA, AA, A ou B.
Ce test simule la contrainte exercée sur les équipements de protection lorsqu'ils sont portés par le conducteur moyen (75 kg de masse corporelle et 1,75 m de hauteur) lors du glissement de vitesses de démarrage variables à l'arrêt sur une chaussée en béton réel.
Toutes les doublures amovibles (par exemple imperméables ou thermiques) sont retirées de la combinaison et la ou les combinaisons les plus faibles sont testées. En même temps, trois échantillons du matériau sont montés dans des supports de chaîne, de trame et de 45 degrés. Ils sont ensuite attachés à des bras rotatifs placés sur un carreau de béton. Lorsque la vitesse désirée est atteinte, les échantillons agissent en surface et s'arrêtent naturellement. Si les échantillons ne perforent pas, le test est répété deux fois. Pour le passage, il n'y aura pas de trous avec des ouvertures de 5 mm ou plus dans aucune direction dans la couche la plus proche du corps.
Chaque type de point, chaque fermeture à glissière et chaque point de poche de protection doivent être évalués en termes de résistance de point en fonction des régions concernées, comme détaillé dans la norme EN 17092-1: 2020. Les coutures et les revêtements structurels sont testés conformément à la norme EN 13594: 2015.
Pour les vêtements textiles, trois échantillons sont prélevés en termes de chaîne et trois échantillons dans le sens trame de chaque matériau constituant la couche structurellement solide et les poches d'impact. Ceux-ci sont ensuite testés selon la norme EN ISO 3377-2: 2016. Trois échantillons de vêtements en cuir prélevés dans les directions parallèle et verticale sont testés conformément à la norme EN ISO 4674-1: 2016. Les ingrédients sont évalués individuellement et ne peuvent pas être testés dans le cadre d'une combinaison.
Des combinaisons en deux pièces sont attachées et une force de 60N est appliquée pendant 100 secondes. Une évaluation visuelle est effectuée pour s'assurer qu'il n'y a pas de lacunes ou d'erreurs de connexion.
Les cônes sont utilisés pour appliquer une force circonférentielle aux systèmes de confinement forcé à canon. Lorsque tous les systèmes de sécurité sont correctement réglés, une force de 30 N est appliquée au cône pendant 50 secondes. Le cône doit rester de manière satisfaisante dans la ruche.
Les vêtements doivent correspondre à l'étiquette de taille du fabricant et aux informations d'ajustement fournies. L'évaluateur doit être capable d'effectuer tous les mouvements nécessaires tout en portant le vêtement, et toutes les réponses à la série de questions détaillées par l'évaluateur dans l'EN 17092-1: 2020 doivent être positives.
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