Ennek a tesztnek az elsődleges célja a kavics vagy más törmelék gépjárműalkatrészekre gyakorolt hatásainak szimulálása.

A próbatesteket általában a Gravelometer hátuljára szerelik, és a légnyomással 1 pint (kb. 300) kavicsot vetítenek a mintára. Ezután a vizsgálati mintát eltávolítjuk, és egy tiszta ruhával óvatosan megtöröljük. Ezután a szalagot a tesztelt teljes felületre felvisszük. A szalag eltávolításával eltávolítja a bevonat laza darabjait.
Ezután a vizsgált minta megjelenését összehasonlítják a SAE által biztosított standard fóliákkal a chip minősítésének meghatározása céljából. A szemrevételezés felhasználható annak meghatározására is, hogy a bevonó / szubsztrát rendszerben mi okozza a hibát.
Több mint 25 éves tapasztalattal, korszerű akkreditált laboratóriumokkal és szakértői csoporttal az EUROLAB segít precíz és gyors eredmények elérésében az anyagvizsgálatok keretein belül.