MIL STD 810 G Rail Impact Test

Lo scopo di questo metodo di prova è riprodurre le condizioni di impatto del carro che si verificano durante il trasporto di sistemi, sottosistemi e unità, di seguito denominati materiale, e le disposizioni di ormeggio durante le condizioni logistiche specificate.

Sebbene il numero di incidenti di carro che si verificano durante la vita del materiale possa superare il numero applicato in questo metodo, è improbabile che si verifichi più di un impatto massimo a 12,9 km / h (8 mph).

Il test di impatto ferroviario serve per testare il materiale da trasportare su rotaia; Determinare l'impatto degli impatti dei vagoni ferroviari che possono verificarsi durante il trasporto ferroviario, verificare l'integrità strutturale del materiale, valutare l'adeguatezza del sistema di ormeggio e delle procedure di ormeggio e valutare la portabilità1 da parte della Military Space Clearing and Distribution Command Transport Engineering Agency (SDDCTEA). Se non diversamente specificato nei requisiti di trasportabilità del materiale, tutti gli articoli devono essere testati al loro peso lordo massimo (a pieno carico).

Questo metodo non è progettato per condizioni di impatto di carri o per testare individualmente piccoli pezzi di materiale confezionati singolarmente che normalmente sarebbero spediti (e testati) quando montati su un pallet o come parte di un materiale più grande. Per questi ultimi, i documenti di riferimento (paragrafo 6.1) forniscono indicazioni sugli ambienti misurati durante l'impatto ferroviario, che possono essere utili in prove di laboratorio appositamente progettate.