I colpi vengono eseguiti davanti e dietro il casco, con una forma della testa inclinata di 30 ° e 60 ° per riflettere la natura di ogni possibile impatto durante l'uso. Questo test viene eseguito su diversi campioni di casco dopo il precondizionamento da alta temperatura, bassa temperatura, immersione all'invecchiamento UV. C'è anche la possibilità di estendere l'intervallo di temperatura per il precondizionamento se il produttore lo richiede.
Come per i caschi industriali, gli elmetti sporgenti hanno lo scopo di proteggere da oggetti acuminati o appuntiti (come angoli o elementi sporgenti di oggetti statici) e quindi è richiesta una prova di penetrazione. Il test si basa su un metodo simile al test di assorbimento degli urti facendo cadere un attaccante da una certa altezza su un casco fisso montato sulla testa. Tuttavia, in questo caso, il percussore è un cono appuntito e invece di misurare la forza trasmessa, la valutazione si basa sul fatto che il percussore sia in contatto con la forma della testa sotto il casco. Ciò può essere ottenuto utilizzando materiale indicatore (ad esempio pasta di legno o metallo tenero) sullo stampo della testa o stabilendo un contatto elettrico tra il percussore e lo stampo della testa (dove viene completato un circuito di allarme se la testa del percussore tocca lo stampo).
Come per l'assorbimento degli urti, il test di penetrazione in EN 812 viene eseguito a un'energia inferiore a quella specificata in EN 397 (percussore da 500 g ridotto da 500 mm) per riflettere la natura dei pericoli. Come per il test di impatto, questo viene eseguito su caschi precondizionati ad alta temperatura, bassa temperatura, immersione e invecchiamento UV.
La maggior parte delle specifiche per i caschi protettivi include una serie di requisiti per la progettazione di un casco oltre a requisiti prestazionali specifici. Questi includono tipicamente la copertura fornita dal casco, nonché il campo visivo concesso a chi lo indossa quando indossato. Possono anche coprire una vasta gamma di requisiti ergonomici e di sicurezza (soprattutto nel caso di caschi industriali), come la distanza tra il casco e il suo guscio.
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