L'abbigliamento indossato dai motociclisti dovrebbe generalmente svolgere una serie di funzioni diverse. Ad esempio, alcuni utenti potrebbero fare affidamento su di esso per mantenerli caldi e asciutti, mentre altri conducenti potrebbero essere alla ricerca di indumenti per migliorare la loro visibilità sul traffico. Tuttavia, ciò che dovrebbe essere sempre importante per ogni pilota è che può fornire una certa protezione contro lesioni fisiche da piccoli urti e abrasioni in caso di uno sfortunato incidente.
Alcuni indumenti indossati dai motociclisti rientrano nella categoria "moda" e non si afferma che forniscano una protezione significativa. Tuttavia, gli indumenti per motociclisti immessi sul mercato europeo progettati per proteggere da lesioni dell'utente durante un incidente sono generalmente considerati ai sensi del regolamento europeo sui dispositivi di protezione individuale (dispositivi di protezione individuale). I caschi da motociclista sono esclusi da queste norme speciali.
L'Europa sta attualmente assumendo un ruolo guida nella definizione degli standard di sicurezza per gli indumenti protettivi dei motociclisti e c'è un gruppo di lavoro del comitato tecnico all'interno del CEN (European Standards Agency) dedicato a questo particolare lavoro. Il Comitato (CEN / TC162 / WG9) è stato creato più di quindici anni fa e da allora ha sviluppato diversi standard di sicurezza per la protezione dei motociclisti.
Eurolabattività di reporting e certificazione, Fondazione per l'accreditamento delle imprese (EAF) sulla base dell'accreditamento fornito dal suo istituto. Fornitore di accreditamento di laboratorio ISO/IEC 17025 della Enterprise Accreditation Foundation (EAF) allo stesso tempo; È firmataria delle Nazioni Unite (UN GLOBAL COMPACT).
