Le proprietà di trazione (ASTM D412) e la durezza del durometro A (ASTM D2240) forniscono una buona misura di base delle proprietà di una gomma. Queste due proprietà sono le misurazioni di base più comuni effettuate su campioni di gomma. La durezza del durometro A (ASTM D2240) è anche nota come durezza Shore. Piccoli campioni non possono essere misurati utilizzando metodi standard, ma le misurazioni della microdurezza possono essere effettuate utilizzando una misurazione IRHD Hardness (ASTM D1415).
L'analisi FTIR (ASTM E1252) può determinare il principale componente organico di una gomma e l'analisi EDS identifica il principale componente inorganico di una gomma. L'identificazione di base utilizzando questi due metodi è generalmente sufficiente per distinguere i due campioni di gomma e richiede solo un grammo di materiale. Sfortunatamente, molte gomme contengono una miscela di dieci o più composti, quindi può essere molto costoso andare oltre una definizione di base e descrivere tutti i componenti.
Lo standard del settore è quello di specificare il tipo di gomma principale, insieme a vari requisiti di prestazione che consentono ai fornitori di sviluppare formulazioni purché i requisiti di prestazione siano soddisfatti. Il problema con questo metodo è che la maggior parte dei fornitori di gomma considera le proprie formulazioni un segreto commerciale e pubblicherà solo le caratteristiche delle prestazioni per le loro specifiche formulazioni.
La gomma è comunemente utilizzata nelle guarnizioni esposte a combustibili, oli, sostanze chimiche e alte temperature. Molte specifiche della gomma includono requisiti di durezza (ASTM D471), resistenza alla trazione (ASTM D573), allungamento (ASTM D2240) e variazione di volume (ASTM D412) dopo l'esposizione a liquidi (ASTM D412) e / o resistenza al calore (ASTM D471). Il compression set (ASTM D395) viene utilizzato per misurare la durata di un set permanente di un o-ring o una guarnizione in gomma dopo la manutenzione.
Le proprietà del materiale elencano requisiti prestazionali specifici per diversi tipi di gomma. Le proprietà dei materiali differiscono dai metodi di prova perché i metodi di prova specificano solo come una caratteristica deve essere testata, ma non includono intervalli accettabili per i risultati del test. ASTM D2000 e SAE J200 sono le due proprietà dei materiali più comuni per la gomma. Entrambe le specifiche devono essere seguite da una stringa di numeri e lettere, nota come "chiamata di linea", che contiene i requisiti di prova effettivi.
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