Systemen bestaande uit een spoor of rail bedoeld om (tijdelijk of permanent) te worden bevestigd aan een constructie waaraan boven en onder een bewegingsapparaat is bevestigd. De gebruiker is tijdens het klimmen of dalen aan dit mobiele apparaat vastgemaakt - bij een val moet de rover het touw vasthouden en de val stoppen.
De geleide valbeveiliger en de verticale reddingslijn met tophefinrichting worden gedurende 3 minuten in een lijn belast tot een kracht van 15 kN. Elk textielelement dat niet ontworpen is om na gebruik te worden verwijderd, moet ook gedurende 3 minuten worden getest bij 22 kN. Als tijdens de dynamische prestatietest de belasting op het ankerpunt wordt geregistreerd als hoger dan 6 kN, wordt een aanvullende statische test uitgevoerd tot 2,5 keer deze belasting geregistreerd bij het bovenste anker. Voor elk systeem waarbij een geleide valstop niet vrij rond de stijve ankerlijn draait, wordt een laterale statische test uitgevoerd met een kracht van 3 kN gedurende 1 minuten.
Valbeveiligers van het geleide type worden onderworpen aan een valtest met een massa van 100 kg, waarbij ze vallen boven de maximale afstand die het apparaat toelaat - voornamelijk door de massa op te heffen totdat het bewegingsapparaat de kabel of rail omhoog begint te schuiven. Het apparaat moet de massa binnen 1 meter van het loslaatpunt houden, de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 6 m verschuiven met een maximale stopkracht van 0,5 kN.
Het geleide type valbeveiligingsmonster wordt op verzoek geconditioneerd bij -4 ° C of lager gedurende minimaal 30 uur. Ze worden vervolgens verwijderd en binnen 100 seconden aan een valtest onderworpen met een massa van 90 kg die valt boven de maximale afstand die het apparaat toelaat. De geleide valbeveiliger moet de massa binnen 1 meter van het vrijgavepunt houden en de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 0,5 m verschuiven.
Valbeveiligingen van het geleide type worden onderworpen aan twee afzonderlijke valtests, de ene met een testmassa die equivalent is aan de maximale nominale belasting en de andere met een minimale nominale belasting. De testmassa wordt boven de maximaal toegestane afstand van het instrument neergelaten, zodat deze zo dicht mogelijk bij de testmassa ligt zonder de verticale reddingslijn van het instrument te raken. Deze test is om te controleren of het vergrendelingsmechanisme van de geleide valbeveiliger nog steeds in werking treedt als de gebruiker zich zeer dicht bij het systeem bevindt. De geleide valbeveiliger moet de massa binnen 1 meter van het vrijgavepunt houden en de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 0,5 m verschuiven.
Valbeveiligingen van het geleide type worden onderworpen aan twee afzonderlijke valtests, de ene met een testmassa die equivalent is aan de maximale nominale belasting en de andere met een minimale nominale belasting. De testmassa valt horizontaal of op het punt waar het vergrendelingsmechanisme van het apparaat wordt ontgrendeld. Deze test is bedoeld om te simuleren dat iemand achterover valt en gebruikt een extra testmassa van 150 kg waarbij een kracht van 150 N van het systeem continu wordt uitgeoefend op de geleide valstop. De geleide valbeveiliger moet de massa binnen 1 meter van het vrijgavepunt houden en de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 0,5 m verschuiven.
Als het systeem kan worden geïnstalleerd met een geleidebeugel, wordt het geleide type valstopapparaat onderworpen aan een valtest met een massa gelijk aan de maximale nominale belasting door het apparaat op de geleidebeugel te plaatsen. Het apparaat moet de massa binnen 1 meter van het loslaatpunt houden, de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 6 m verschuiven met een maximale stopkracht van 0,5 kN.
Deze test is alleen geldig voor valbeveiligingen van het geleide type die niet vrij kunnen roteren op de vaste ankerlijn. De geleide valbeveiliger wordt getest op een valtest met een massa gelijk aan de maximale nominale belasting door de testmassa naast het systeem te laten vallen. Het apparaat moet de massa binnen 1 meter van het loslaatpunt houden, de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 6 m verschuiven met een maximale stopkracht van 0,5 kN.
Deze test is alleen geldig voor ankerlijnen die onder een hoek van maximaal 15 graden ten opzichte van de verticaal kunnen worden geïnstalleerd. Valbeveiligingen van het geleide type worden onderworpen aan twee afzonderlijke valtests, de ene met een testmassa die equivalent is aan de maximale nominale belasting en de andere met een minimale nominale belasting. Het apparaat moet de massa binnen 1 meter van het loslaatpunt houden, de geleide valbeveiliger mag niet meer dan 6 m verschuiven met een maximale stopkracht van 0,5 kN.
Metalen componenten die worden gebruikt in valbeveiligingsapparatuur worden onderworpen aan een neutrale zoutsproeitest om een minimale weerstand tegen omgevingscorrosie (vooral roest) aan te tonen. Producten worden bewaard in een afgesloten compartiment gevuld met zoute waterdamp, wat corrosie kan veroorzaken in onbeschermde metalen. Producten worden 24 of 48 uur blootgesteld en vervolgens onderzocht op corrosie en functie.
Eurolabrapportage- en certificeringsactiviteiten, Stichting Ondernemingsaccreditatie (EAF) op basis van de door haar instelling verstrekte accreditatie. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) ISO/IEC 17025 leverancier van laboratoriumaccreditatie; Het is een ondertekenaar van de Verenigde Naties (UN GLOBAL COMPACT).
