Veiligheidsgordels zijn getest op vallen om een ​​schokbelasting op het product te veroorzaken. Omdat de kans op een vrije val tijdens gebruik beduidend kleiner is, wordt er minder kracht uitgeoefend op het verankeringspunt van de veiligheidsgordel in vergelijking met anti-val autogordelbevestigingen. 

Veiligheidsgordels worden onderworpen aan een val van 2 meter met een oefenpop met een maximale nominale belasting, en ze moeten de val veilig stoppen na de val.

Statische sterkte

Veiligheidsgordels worden gedurende 10 minuten blootgesteld aan een kracht van 3 keer de maximale nominale belasting, maar minstens 15 kN. Het harnas is nodig om de lading vast te houden zonder dat er onderdelen kapot gaan.

Corrosieweerstand

Metalen componenten die worden gebruikt in valbeveiligingsapparatuur worden onderworpen aan een neutrale zoutsproeitest om een ​​minimale weerstand tegen omgevingscorrosie (vooral roest) aan te tonen. Producten worden bewaard in een afgesloten compartiment gevuld met zoutwaterdamp, wat corrosie kan veroorzaken in onbeschermde metalen. De producten worden 48 uur blootgesteld en vervolgens onderzocht op corrosie en functie.