Van kleding die door motorrijders wordt gedragen, wordt over het algemeen verwacht dat deze een reeks verschillende functies vervult. Sommige gebruikers vertrouwen er bijvoorbeeld op om ze warm en droog te houden, terwijl andere chauffeurs misschien op zoek zijn naar kleding om hun zichtbaarheid voor ander verkeer te verbeteren. Wat echter altijd belangrijk moet zijn voor elke bestuurder, is dat het bij een ongelukkig ongeval enige bescherming kan bieden tegen lichamelijk letsel door kleine stoten en slijtage.
Sommige kleding die door motorrijders wordt gedragen, valt onder de categorie 'mode' en zou geen zinvolle bescherming bieden. Motorkleding die op de Europese markt wordt gebracht en die is ontworpen om te beschermen tegen letsel van de gebruiker tijdens een ongeval, valt echter onder de Europese verordening persoonlijke beschermingsmiddelen (persoonlijke beschermingsmiddelen). Motorhelmen zijn uitgesloten van deze bijzondere voorschriften.
Europa neemt momenteel het voortouw bij het vaststellen van veiligheidsnormen voor beschermende kleding van motorrijders, en er is een werkgroep van technische commissies binnen het CEN (European Standards Agency) die zich met dit specifieke werk bezighoudt. Het Comité (CEN / TC162 / WG9) werd meer dan vijftien jaar geleden opgericht en heeft sindsdien verschillende veiligheidsnormen ontwikkeld voor de bescherming van motorrijders.
Eurolabrapportage- en certificeringsactiviteiten, Stichting Ondernemingsaccreditatie (EAF) op basis van de door haar instelling verstrekte accreditatie. Enterprise Accreditation Foundation (EAF) ISO/IEC 17025 leverancier van laboratoriumaccreditatie; Het is een ondertekenaar van de Verenigde Naties (UN GLOBAL COMPACT).
