Test zrýchlenia MIL STD 810 G

Skúška zrýchlenia sa vykonáva, aby sa zabezpečilo, že materiál konštrukčne odolá zotrvačným zaťaženiam v ustálenom stave spôsobeným zrýchlením, spomalením a manévrovaním platformy v služobnom prostredí a počas a po pôsobení týchto síl môže pracovať bez skreslenia. Skúšky zrýchlenia sa tiež používajú na zabezpečenie toho, aby sa materiál nestal nebezpečným po vystavení zaťaženiu zotrvačnou silou.

Táto skúšobná metóda sa uplatňuje na materiály umiestnené na lietadlách, vrtuľníkoch, leteckých dopravných prostriedkoch s posádkou, vo vzdušných skladoch a na pozemných / námorných strelách.

Ako je diskutované v tejto metóde, zrýchlenie je faktor zaťaženia (zotrvačné zaťaženie, zaťaženie „g“), ktorý sa aplikuje dostatočne pomaly a udržuje sa konštantný dostatočne dlhý čas, aby mal materiál dostatok času na úplné rozloženie výsledných vnútorných zaťažení. dynamická (rezonančná) odozva materiálu nie je vzrušená. Ak zaťaženie nespĺňa túto definíciu, sú potrebné sofistikovanejšie metódy analýzy, návrhu a testovania.

Počas operácií na plošine je zostavený materiál takým spôsobom, že akýkoľvek alebo všetky povrchy budú vystavené aerodynamickému toku, vystavený okrem zotrvačných zaťažení aj aerodynamickému zaťaženiu. Táto metóda sa všeobecne na tieto situácie nevzťahuje. Materiál vystavený aerodynamickému zaťaženiu musí byť navrhnutý a testovaný na najhoršie kombinácie týchto zaťažení. To si často vyžaduje sofistikovanejšie skúšobné metódy, ktoré sú často spojené s konštrukčnými (statickými a únavovými) skúškami trupu lietadla.

Zaťaženia pri zrýchlení sú vyjadrené v hodnotách faktorov zaťaženia, zvyčajne sú označované ako zaťaženia „g“, aj keď sú bezrozmerné. Šokové prostredia (metódy 516.6 a 517.1) sa tiež označujú ako „g“. To niekedy vedie k mylnému predpokladu, že požiadavky na akceleráciu je možné splniť nárazovými testami alebo naopak. Šok je rýchly pohyb, ktorý stimuluje dynamickú (rezonančnú) reakciu materiálu, ale s malým celkovým vychýlením (stresom). Kritériá nárazovej skúšky a skúšobné metódy nemôžu byť nahradené kritériami zrýchlenia a skúšobnými metódami, alebo naopak.