MIL STD 810 G Patlayıcı Atmosfer Testi

Bu yöntem, deniz seviyesinde veya üzerinde uçak, otomotiv ve deniz yakıtları ile ilişkili yakıt-hava patlayıcı atmosferlerin yakınında kullanılmak üzere tasarlanmış tüm malzemeler için geçerlidir. 

Prosedür II, özellikle, içinde yanıcı sıvıların veya buharların var olduğu veya sürekli veya aralıklı olarak (örneğin, yakıt tanklarında veya yakıt sistemleri içinde) var olabileceği bir mahaldeki atmosferlerle ilgilidir. 

Prosedür II'ye göre test edilen malzeme, patlayıcı bir karışımın tutuşmasının, çevredeki patlayıcı atmosferi tutuşturmadan malzeme içinde tutulacağı ve normal çalışma sırasında veya herhangi bir arıza sonucunda herhangi bir dış yüzeyin sıcaklığı artmayacağı şekilde tasarlanmıştır. tutuşmaya neden olabilecek bir seviyeye (hermetik olarak kapatılmış malzeme dahil).

1. Bu prosedürler, bazı gerçek yakıt-hava veya aerosol (asılı toz gibi) karışımlarını temsil etmeyebilecek nispeten düşük bir parlama noktasına sahip patlayıcı bir yakıt-hava karışımı kullanır.

2. Patlayıcı atmosfer testi ihtiyatlı bir testtir. Test öğesi test edilen yakıt-hava karışımını tutuşturmazsa, malzemenin hizmet sırasında hakim olan yakıt buharı karışımlarını tutuşturma olasılığı düşüktür. Tersine, test edilen yakıt-hava karışımının test öğesi tarafından ateşlenmesi, malzemenin her zaman gerçek kullanımda oluşan yakıt buharlarını tutuşturacağı anlamına gelmez.

3. Bu prosedürler, oksijen eksikliğinin ateşlemeyi engellediği yaklaşık 16 km'nin üzerindeki test irtifaları için uygun değildir.

4. Bu yöntemin, yüksek yüzey sıcaklıkları nedeniyle tutuşmayı göstermesi amaçlanmamıştır. (Bu yöntem yalnızca kıvılcım ateşlemesi için tasarlanmıştır.)